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同时还能够当做“超车档”使用?

  汽车这东西是个纯粹的舶来品,所以既然是个洋玩意儿,那么车上的一些重要标识都是通过英文标注的。就好比自动挡档位上的标识,档位上的每一个字母都代表的一个英文单词,而非汉语拼音。今天就跟大家来说道说道。

  P——Parking,中文意思就是“停车、驻车”。作用:停车档,或称泊车档。

  P档用作停车,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时,选档杆必须扳入P 位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。

  车辆一定要在完全停止时才可使用P档,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。另外,自动变速轿车上装置空档启动开关,使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动 发动机,以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

  自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,所以在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下档杆上的保险按钮,才可将档杆移至“R”档。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”档,否则变速器会受到严重损坏。

  如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号灯或堵车时常常将选档杆保持在D 位,同时踩下制动。若时间很短,这样做是允许的,但若停止时间长时最好换入N 位,并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、 发动机怠速较高的情况下更为不利。

  将档杆放置在“D”档上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。D档位是最常用的行驶位置。

  由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的,所以加速踏板操作方法不同, 换挡时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下,升档晚,加速能力强,到一定车速后,再将加速踏板很快松开,汽车就能立即升档,这样 发动机噪声小,舒适性好。

  低速前进档,也表示限制档,此档时,启动用1档,启动后,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用。

  在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动挡汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力。

  S档运动模式下,变速箱可以自由 换挡,但 换挡时机会延迟,使 发动机在高转速是上保持较长时间,使汽车在较长时间内低挡位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。另外,S档有时候也可以当做超车档使用。

  使用S档时,sunbet官网由于转速提高, 发动机喷油量发生变化,力度加大。同时,悬架相对于平时变得更加硬朗,这样过弯时侧倾会减小,刹车也不怎么点头。当然,S档模式下舒适性就差一些。

  在上下山或者下长距离的大斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动挡汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用 发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作,不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车 发动机的扭力。

  M——Manual,中文意思就是“手动、手工、手动挡”。作用:手动挡。

  M档,是手自一体挡汽车上的一个档位,不过很多人都不用这个档位。因为开D档车的人嫌麻烦,则不会再用M档;而开手挡的人,则嫌弃M档没有 换挡的驾驶乐趣,所以M档显得比较尴尬。

  但是M档是个比较综合的档位,你可以用将其当做“运动档”使用,也可以当做“爬坡档”和“下坡档”使用,同时还能够当做“超车档”使用。实现这些功能,完全取决于你是否了解和熟练掌握M档的使用技巧。

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